Couchage amovible-Evolution après retour expérience

Bonjour,

je me déplace sur des événements VTT, j'arrive la veille. Je fais aussi des séjours rando découverte d'une région, en solo,  par les petites routes, ou les sentiers.
Je campe dans les petits villages, près du cimetière (il y a toujors de l'eau), les petits campings municipaux, parfois  dans les bois. Je peux cadenasser vélo et roues aux anneaux du coffre. Je dors à côté du vélo.Pour le confort: couchage, douche, de quoi faire chauffer le café. Pour le ravitaillement, je l'emporte dans mon sac pour la rando, je passe à l'épicerie le soir, ou je vais au petit restaurant local. Le coffre couchette+rangement est réalisé dans du bois trouvé aux poubelles, ainsi que les charnières et le mélange de diverses peintures pour avoir à peu près du gris. J'ai acheté des vis, la mousse, des équerres, 2 sangles, du cordon élastique au mètre. Coût de la couchette moins de 50 euros.



Rideaux taillés dans de vieux draps.Anneaux cousus et enfilés sur un élastique avec 1 crochet à chaque bout. Instantannément amovibles.Filtre les courants d'air
et préserve l'intimité.



Je dépose la banquette AR, j'avance et incline le siège passager.Le coffre est boulonné au plancher à la place des anneaux. La grande planche montée sur charnières, dégondable, prend appui derrière le siège passager, sur un U retourné. Je mesure 1m70, la couchette fait 1m85x60cm, ce qui est suffisant.



Le U tient au siège par un cordon élastique passé autour du dossier. Je peux monter sur la planche sans qu'elle plie ou casse.







Les bidons, le noir pour la douche, chauffe au soleil dans un fourré ou sur le siège passager,  l'entonnoir-évier (caché), le tapis propreté sortie douche....


Dans l'auge de platrier, qui sert de bac de douche: la douche électrique 12v (on entrevoit le tuyau gris), la toile d'auvent:


Le ludovent, avec pare-douche, que j'utilise au village pour une douche discrète, ou étendre mon espace au camping. La pomme de douche se colle à la vitre du hayon, la pompe plonge dans le bidon noir posé à côté du bac à douche, le tapis  de bain à côté du bac.


Pour l'aération nocturne:
auvent déployé au camping, ou hayon entrouvert avec une cale bois en cas de pluie, ou compas entrouverts par temps sec.

Temps dépose banquette et montage coffre: 15 mn.
Temps équipement complet pour 4 à 5 jours: 1h15 (allers & retours box en ssol/10ème étage).

Avec un frigo en plus, je gagnerais en autonomie ravitaillement.

Rudimentaire, mais déjà confortable.

Auvent et douche achetés sur ludospace.com

Selon ce site, du moment que l'équipement n'est pas solidaire de la voiture (donc est amovible), ce n'est pas un camping car. Les gendarmes ont observé mon équipage, en plusieurs lieux, sans me dire quoi que ce soit, du moment que le stationnement voiture n'est pas interdit.
De plus, le fait de récupérer les eaux usées (vaisselle,toilette, douche) n'interdit pas de séjourner dans la nature (sauf règlement local contraire).
Je n'ai pas encore eu de déboires, dans la France profonde où j'évolue.

Je peux être assis sur la couchette, les jambes entre le vélo et le coffre. Je dispose d'un couloir de 20cm de large pour circuler le long de la couchette. Du fait de la surélévation, l'accès aux commandes conduite (radio, allume cigare, vide-poche etc...) est facilité. Je suis isolé du plancher froid.
Par contre: il faut bien réfléchir à ce que j'ai besoin à côté de moi la nuit, car une fois dans la voiture fermée, assis ou allongé sur la couchette, le contenu du coffre est inaccessible.
Mais l'habitude vient vite.

Bonjour,

Une installation simple mais qui à l'air efficace


Bienvenu sur la kangoo attitude

Pas mal du tout cet aménagement et surtout vraiment pas cher

PAS mal le bricolage , mais faut pas trop bouger la nuit !
serait il possible d'avoir un gros plan sur la fixation du vélo ? (ça se trouve en boutique cet accessoire ?)
@+

C'est un agrandissement. Je ferai une photo spécifique.
C'est une noix en plastique, avec un axe de roue à serrage rapide, et une longue vis avec bouton moleté.

Accessoire boutique RENAULT : une fixation fourche (à visser à la place d'un anneau retient le vélo d'avant en arrière)+ 2 sangles (le maintiennent latéralement (comme on fixe une moto sur remorque)).
Pas donné (+ de 50€ je crois me rappeler), mais pratique. Un morceau de bois cubique (chevron) et percé de 2 trous de part en part + 2 tiges filetées M8 + 3 écrous type papillon peut faire l'affaire.

J'envisage de remplacer les 2 sangles par une seule barre de maintien reliant la tige de selle (avec une pince rapide) à l'appui dossier banquette gauche (où le crochet s'engage). Comme ça, plus besoin de défaire la sangle droite pour ouvrir le coffre.

Sans la couchette:
Selon la taille du vélo, on n'est pas obligé de retirer la banquette,mais il faut la plier.

J'ai fait une modif simple pour pouvoir détacher le siège 1/3 de la banquette, et rouler avec le siège 2/3, le siège 1/3, ou les 2.
La banquette étant lourde, et les 2 sièges ne se tenant pas ensemble, il est très malaisé pour 1 personne , de la déposer .En passant un sangle autour du siège 1/3 et une autour du siège 2/3 pliés, on maintient le tout compact, et on lève facilement la banquette complète en se servant des sangles comme poignées.

Voilà pour KANGOU80.

MERCI pour cette réponse aussi précise que rapide

j'ai trouvé ça sur le net :http://www.bikester.fr/accessoire-velo/accessoire-de-rangement/accessoire-pour-transport/10351.html


@+

J'ai cédé à la facilité quand j'ai acheté la voiture fin 2003. Votre support est plus économique.Mais ne peut être employé en l'état, directement comme sur ma photo: l'accessoire Renault se loge dans le creux rectangulaire où se fixe l'anneau, ce qui l'empêche de tourner....Il faudra bricoler et fixer votre accessoire sur une planche ou un rail très rigide pour que le vélo ne déverse pas, et le que guidon ne tape dans la vitre... m'enfin, ce principe est très pratique.

c'est sur, mais vu la diffence de prix , ça vaut le coup de faire un peu de bricolage

@+

Bjr,

après quelques séjours avec cet équipement (WE jusqu'à 2 semaines), je suis amené à reconcevoir l'aménagement.
J'emporte désormais un kayak gonflable en plus du VTT, ou l'un ou l'autre, ce qui permet d'envisager des sorties à 2 (1.75 maxi). Mon équipement s'est avéré peu pratique: le kayak + gilets +pagaies occupent tout le coffre, cagettes en dehors. Lorsque je n'ai que le VTT, l'accès aux cagettes est malaisé. Surtout, fait de planches de récup, les éléments sont lourds à manipuler et prennent bcp de place dans mon box exigu. Condensation sous le matelas au matin.

Les nouvelles contraintes sont:
tjrs conserver l'usage familial de la voiture (pas de place pour une 2ème aménagée en permanence)
contreplaqué + nervures (cher mais résistant et léger) peinture bois pour sdb ou extérieur
panneaux amovibles de petites surfaces , simples ou pliables par charnières piano
panneaux surtout faciles à manipuler et à ranger accrochés aux murs du box garage
couchette réhaussée au niveau de la plage arrière= 2 rangs de cagettes superposées
sécurité en cas de choc/compression AR ou AV = panneaux montés sur biseaux (dégagement vers le haut), nervures de faible épaisseur grande hauteur (flambent et cassent)
Il y aura plus d'éléments à assembler par emboîtement sans outil, mais en 2 temps:
1-dépose banquette et ses charnières, mise en place d'un plancher marchable nivelé entre le hayon et les dossiers sièges AV, assemblage caisson 2 compartiments+ moitié couchette
3-l'autre moitié couchette + nervures déposés sur plancher, assemblés lors du couchage

Bénéfices attendus:
un peu de temps et beaucoup d'aisance gagnés au montage
gain de place au stockage
accès facilités
un large couloir entre les 2 portes coulissantes, et un autre pour le VTT
4 à 6 cagettes au lieu de 3
1 glacière
le kayak + bidons dans le couloir, ou le kayak dans le caisson
gilets+sièges+pagaies sous une trappe du plancher
1 table coulissante pour manger

Il me faudra abandonner le matelas mousse 1 pièce trop encombrant, et le remplacer par des coussins pliables, ou un matelas autogonflant, que je veux fiable et épais.
logements annexes sur passages de roues.

Dernier détail dont j'ai fait les frais:
un kayak gonflable sorti de l'eau et égoutté 1/2h, s'égoutte encore remis dans son sac ! 2/3 litres d'eau dans l'habitacle !
Impossible de rouler dans l'avoir fait totalement sécher !
Je prévois de trouver ou faire réaliser un bac de décantation dans lequel je pose le sac debout, dans le couloir.
Au pire, un sac poubelle épais ferait l'affaire, mais nettement moins pratique.

Voilà, c'est parti et commencé!
Images prochainement objectif printemps!

Les casiers qui supporteront la couchette (haut du corps).


https://i.servimg.com/u/f55/16/57/93/60/img_7017.jpg


Le plancher marchable. Facilite beaucoup le rangement (bagages, bidons, kayak).

https://i.servimg.com/u/f55/16/57/93/60/img_7018.jpg


Les trappes rangement avec accès sous les sièges.

https://i.servimg.com/u/f55/16/57/93/60/img_7019.jpg

(J'ai galéré pour mettre les photos !)

Sur les photos de la 1ère version, ne figure pas un meuble réalisé postérieurement:
une étagère derrière le siège conducteur, 2 panneaux largeur 60cm et 3 plateaux serrés entre les panneaux par des tiges filetées M8. Le vélo était posé contre, debout sans roues, guidon en bas et maintenu en équilibre par des sangles.
Tellement fastidieux à monter que je ne l'ai utilisé que 2 semaines! Pas de photos donc.

L'image c'est quand même mieux que le lien !



Toit du caisson couchette en place. La sangle orange (attachée à la tablette haut parleur) empêche le déversement en virage et que l'arrière se lève et se déboîte en cas de freinage d'urgence. C'est déjà très rigide je peux monter dessus. Le tout sera bloqué latéralement par un panneau coulissant devant la fourche vtt, qui supportera une tablette sur charnière pour le bidon d'eau potable, le robinet au dessus d'un bidon eaux usées coiffé d'un entonnoir (l'évier quoi...).
Le kayak (sec!) trouve déjà une place idéale. Prévu: cagettes sur plateau coulissant servant aussi de table.



Le vtt + 2 roues de route s'insèrent naturellement. Je réfléchis à contenir le déversement du vélo par une béquille plutôt que 2 sangles habituellement.

Le panneau vertical gauche est maintenu par des élastiques passés autour des consoles tablette haut-parleur. Servira d'appui pour un autre plateau et le panneau support bidon.

La pise de cotes dans l'habitacle réserve des surprises: l'habillage se déforme quand on cherche un appui ferme sur la corrosserie. D'où apparition de quelques cales verrues disgracieuses. La coulisse finit plus large en bas qu'en haut ! Grrrr...






Tablette "guillotine" qui bloque définitivement le caisson en déversement, et reçoit le bidon d'eau potable. Servira aussi d'appui pour l'extension "brise-vue"/couchette/plateau marchable.



La guillotine ne pouvant dégager entièrement vers le haut, car elle entre en collision dans le montant carrosserie, j'ai ouvert les glissières ce qui permet de la sortir à partir de la mi-hauteur. Les guides inférieurs sont largement biseautés en pente douce pour guider le bout de la guillotine dans son emboîtement horizontal.

A noter: les rainures une fois vissées+collées resserrent les planches, ce qui rend le coulissement ou l'emboitement difficile avec la reprise d'humidité du bois. Les montages et démontages successifs produisent un rôdage. Mais ce sera accentué une fois peint. Il faudra poncer les chants des planches avant peinture.
Je songe maintenant à envelopper le chant des planches avec une feuille de papier avant de fixer les rainures contre les planches, ce qui garantira un jeu de fonctionnement dès le départ, même peint.



J'ai trouvé l'idée de la console sur charnière,  sur ce site,  très astucieuse !

Si on devine que le guidon du VTT empiète sur la future couchette, ça n'est pas gênant dans la pratique, que je dorme tête à l'arrière ou à l'avant. Un vêtement pendu à la poignée avertit  le dormeur agité de la proximité du guidon.

Je poursuivrai plus tard les détails du caisson. Me manque l'inspiration pour le pied du plateau coulissant= table.
Voyons maintenant la structure de la partie avant.

Les coffres type "cabine d'avion" de la version Privilège sont extrêmement pratiques. Il ont disparu sur les derniers modèles au profit d'un coffre transversal à l'accès minuscule.

Travserse =bois de lit trouvé aux poubelles, suspendue par un reste de sangle collé+pincée+vissée, au point d'accrochage ceinture, avec une esse :


Point d'appui AR des lattes de nervurage = 22mm, reste à m'assurer qu'elles ne sortiront pas de leur logement sous le balancement de la traverse. Sinon: un anneau en fil de fer pris sur le caisson, et s'engageant dans une entaille sur la nervure, l'empêchera de déchausser.


Voici jusqu'où avancera la couchette. En allant éteindre l'autoradio, faudra pas mettre tout son poids au delà de la traverse, sans quoi : plongeon vers les pédales !
Les sangles de suspension rendent la traverse flottante et je peux la poser par-dessus le chargement si besoin, quand je roule. Les lattes auront leur place dans le caisson ou au pied du vélo ou au plafond.


Suite au prochain WE : fourchettes guide nervures sur traverse, début plateaux couchette amovibles.

Le plan de couchage terminé:



1.90m x 0.800m



Le dessous des rallonges. .
Ayant acheté du contreplaqué 2ème choix en panneaux prédécoupés, j'ai eu des plaques qui se sont gondolées !
J'ai du les nervurer pour les redresser au possible, ce qui rigidifie bien les bords transversaux, et positionne les plaques sur les lattes.



La place rangement pressentie des rallonges; elles sont plus épaisses qu'escompté  à cause des nervures:



Il faut arrimer plateaux (et lattes surtout !) au caisson pour qu'ils ne se déplacent pas durant le sommeil: prochaine étape.

Salut John John,

Je vois que tes travaux d'aménagement avancent et prennent une bonne tournure !!

Beau travail et apparemment bien étudié pour ton utilisation personnelle......   

Je peux te dire que quand on fait ce genre d'aménagement, comme moi j'ai fais aussi, mais à ma manière......il y a toujours quelques changements et améliorations qui suivent et qui font que l'on arrive à un résultat de plus en plus pratique et fonctionnel.

Bonne continuation et fait nous en encore profiter......
Les idées de chacun finissent par donner aux autres l'envie de réaliser aussi leur propre aménagement.
 

Après une quinzaine en pointillés, et quelques revues de conception, j'ai fini la plate forme gauche. Initialement devait simplement servir à abriter le chargement de la vue et du soleil, quand je me sers du vélo, mais pour être passé au travers ! , je l'ai consolidée en "marchable" aussi.



Le montage par emboîtements est facile et rapide, mais nécessite découpe et collage de nombreuses petites pièces.

Maintenant que la structure est finie, caps sur l'ergonomie et le confort.

La tablette dinette (perfectible) permet d'extraire les cagettes facilement, de placer la dinette dans plusieurs configurations. Le pied se replie sous la tablette quand on l'enfourne. Le patin est un "consommable" qui sera exposé à l'humidité du sol à la place du pied de table, et compensera l'irrégularité du sol, en améliorant la stabilité du pied. Il faudra sans doute caler parfois en hauteur, mais on peut glisser des fagots de bois ou un caillou ou des cales de bois entre les nervures.

Maintenant, je vais commencer à charger le matos et à établir des points d'arrimage si possible ergonomiques.

bonjour John John,

Tout ça me semble bien conçu et aussi bien réalisé.......et cela à l'air bien fonctionnel !!

J'aime bien l'idée de rabattre la plaque de CP, sous la tablette......  
As tu fais ça pour les 3 logements ? 

   pour ton aménagement, qui j'en suis sûr te donnera satisfaction et bien du plaisir.

Merci de nous le faire partager, cela donnera à d'autres membres l'envie de faire leur propre réalisation.
Bonne continuation à toi..........