Présentation du Ch'Nord

Prénom : Bastian
Ville : Valenciennes (59)
Situation actuelle : en recherche de soi
Vos passions : l'Art et la Vie
Quelle utilisation de votre kangoo : en questionnement

Bonjour à tous,

Fan de camping depuis toujours, je réalise des road trips en Ecosse, Islande, ...

Etant souvent en solitaire, la tente est un compromis économique avant tout

J'ai toujours eu envie de réaliser mon propre van et depuis peu je m'y intéresse plus en détails

Je souhaite opter pour une solution minimaliste, économique et pratique : mon choix se porte donc sur une Kangoo : )

Après avoir épluché des heures ce forum, je pense que cela peut être un bon choix mais je souhaite vos expertises

Merci de partager votre passion qui donne ainsi envie de rejoindre cette famille

J'attends de ce pas la validation de mon profil afin de poster ma 1ère question : )

A bientôt

Bastian

Bonjour et bienvenue dans ta nouvelle maison,

Tu as bien une idée de ce que tu veux acheter ?

Hello, sois le bienvenu parmi nous, et merci pour ta présentation. Vu que tu est déjà parti en équipement minimum, je pense que tu seras ravi avec un kangoo ! C'est incroyable tout ce qu'on peut y caser !

Bonjour Dojo,
Bonjour Cyrrus,

Merci pour votre accueil

J'ai une petite idée mais j'ai des questions délicates

J'essaye de la poster ce soir dans la rubrique adéquate

Bonne soirée

Bastian

Bonsoir Bastian !
Sois le bienvenu parmi nous.
Ta présentation étant conforme, je t'invite à aller sur ce lien :
https://kangoo-attitude.forumactif.com/g89-membres-presentes
et cliquer ensuite sur le bouton « Rejoindre le groupe » afin d'avoir accès à l'intégralité du forum.
Tu devras attendre encore un peu la validation de notre administrateur.
Bonne route sur le forum et merci pour ta présentation.
Au plaisir de te lire.

bejii a écrit:

Bonjour Dojo,
Bonjour Cyrrus,

Merci pour votre accueil

J'ai une petite idée mais j'ai des questions délicates

J'essaye de la poster ce soir dans la rubrique adéquate

Bonne soirée

Bastian

Tu peux me tutoyer, sur les forums c'est plus simple !... et puis je me sentirai moins vieux

N' hésites pas à poser tes questions, nous sommes là pour ça !

EDIT: en fait tu répondais aux deux, pinaise je suis fatigué moi ce soir !

Merci à tous,

Je viens juste de demander pour voir accès à l'intégralité du forum

J'ai 2 questions : la première est une explication de ma situation afin de m'aider dans le choix du modèle Kangoo, la deuxième se porte sur l'homologation. Je ne sais pas où les poster car elles sont vraiment d'ordre générale ?

Je me permets de poser ces questions ici, quitte à reposter selon les règles :

Bonsoir à tous,

J’aimerais avoir vos avis / retours / conseils concernant mon projet :

Je souhaite récupérer un Kangoo d’occasion mais je ne sais pas quel modèle choisir

Situation
Je vais devoir changer de voiture prochainement (Opel Corsa - diesel), ainsi pourquoi pas en profiter pour investir dans un Renault Kangoo. Dans ce cas, cela deviendrait ma voiture principale, utilisée de manière journalière pour aller bosser (100km / jour) ainsi qu’en voyage.

Besoins
véhicule journalier (trajet maison travail : 100 km/jour)
roadtrip (exemple: Lille - Toulouse ou Bretagne, Lille - Ecosse, Portugal, etc)
véhicule d’occasion (éventuellement concessionnaire pour garantie ?)
aménagement basique et fixe (isolation, sol, plafond, lit, meubles et réchaud simple)
autonomie pour être au plus proche des endroits calmes

Questions
Au vu de la situation économique actuelle et future : essence ou diesel ?
Je partais plutôt sur un essence il y a quelques semaines encore mais :
- Achat : Diesel + ; Essence ++
- Consommation : Diesel ++ ; Essence +
- Carburant : Diesel + ; Essence +
- Longévité : Diesel ++ ; Essence +
- Entretien: Diesel + ; Essence ++
- Compatibilité Essence / Ethanol (- chère mais consommation conséquente)
- les diesels seront interdits majoritairement mais que dans les grandes villes EU
- 24000km/an pour le travail, a peu près + 5000km/an pour roadtrip
- je comprends également que les Kangoo essence sont beaucoup plus rare en occasion
Je pense donc rester sur un diesel malgré tout. Que feriez-vous aujourd’hui dans ce cas ?
Y-a-t-il des points spécifiques où être vigilant concernant les Kangoo d’occasions ?
Les Kangoo 1 express (utilitaire) me semble vraiment accessible mais le Kangoo II est plus confort
Dans les 2 cas en version allongé, quelle est la différence (mm) en longueur ?

Le second concerne le nouveau contrôle technique ainsi que l’homologation VASP
Je comprends que l’on peut éventuellement se passer de l’homologation si tout est amovible
Etant donné que j’aimerais faire quelque chose de plutôt cosy, j’aurais besoin d’isoler et de fixer
Dans un premier temps, je souhaitais effectuer des modifications petit à petit mais de ce fait :
Quitte à faire homologuer en VASP, autant réaliser une installation complète ? panneau solaire + électricité ?
J’aimerais également vos avis ou expérience. Je regarde le dossier pour l’homologation en ce moment
C’est rébarbatif mais loin d’être impossible, surtout pour une nouvelle installation
Qu’en dites vous ?

Merci pour votre partage

Bastian

Moi je suis une quiche en aménagement donc je ne te souhaiterais que la bienvenue

Salut Bastian,



Pour la transformation du Kangoo en camping car, je te laisse avec les spécialistes...

On peut tout faire avec un Kangoo. (mais tout)

Bonne recherche

Bastian, je te rassure, si le post n'est pas au bon endroit, ROuLi notre administrateur se chargera de le déplacer.
Pour ta, tes questions, je pense que ça serait quand même bien d'ouvrir un nouveau post dans la rubrique kangoo attitude / le quotidien de chacun.
Tu auras certainement plus de chance d'être lu dans ces rubriques.
Mon humble avis, je pencherais pour un Kangoo 2ème génération essence.
Le chercher en concession ou garagiste, tu as une garantie que tu ne trouveras pas chez un particulier.
Une idée à laquelle on ne pense pas souvent, les occasions chez les loueurs.
Mais les grands loueurs : Hertz, Avis, Europcar.
Eviter les petits loueurs locaux.
Je peux en parler mon épouse ayant travaillé plus de 30 ans chez Europcar.
Les voitures sont pratiquement neuves car au bout de trois mois elles repartent en concession.
Beaucoup de voitures d'occasion viennent de loueurs.
Les voitures sont suivies (niveaux huile, eau, pression, lave glace, entretien normal selon le carnet d'entretien, etc.) après chaque retour de location.
Dès qu'il y a un problème mécanique ou autre, elles retournent en concession pour réparation.
Au niveau carrosserie, elles sont réparées aussitôt avant de repartir en location ou en "fin de vie" (3 mois comme noté plus haut).
Ce sont des voitures qui sont mieux entretenues que quiconque ne pourrait faire.
Je n'ai aucune action chez les loueurs (hélas) !!!
Ce sont des voitures qui coutent 20 à 25 % moins chère que du neuf et avec trois mois de vie seulement.
Elles restent avec une garantie car ayant moins d'un an.
Il faut se renseigner directement chez les loueurs, et j'insiste bien sur les grands loueurs : Hertz, Avis ou Europcar.
Reste à voir pour ton budget.
Voici pour ma modeste participation !

Salut Bastien &

Bienvenue

Merci à tous et surtout merci à Leptithommevert pour les conseils : )

De rien mon ami, de rien !