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 Webasto

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drenalyn
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Localisation : paris
Age : 42
Nombre de messages : 5
Date d'inscription : 01/04/2017

MessageSujet: Webasto   Mar 3 Avr 2018 - 22:02

Bonjour,

Est ce quelqu'un aurait adapte un webasto ou similaire sur son kangoo ?
Est ce faisable ?
Quelle puissance prendre ?
Y a t il une alternative ?

Merci a vous

Fabrice
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Jean-Pascal
Jeune Conducteur
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Localisation : Belgique
Age : 56
Nombre de messages : 451
Date d'inscription : 24/08/2017

MessageSujet: Re: Webasto   Mer 4 Avr 2018 - 11:23

Oups, le Webasto, c'est du costaud et je crains que ce ne soit un peu trop "fort" pour un Kangoo.

Tu auras sans doute plus de réponses sur le site http://www.campingcaraide.fr/ ou sur http://www.forum-camping-car.fr/

Mais si quelqu'un a des connaissances à ce sujet ...
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Pivoine69
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Localisation : Givors
Age : 47
Nombre de messages : 76
Date d'inscription : 24/09/2015

MessageSujet: Re: Webasto   Lun 20 Aoû 2018 - 11:37

Bonjour

La pertinence de ces engins se trouve dans le gain de carburant sur les engins lourd. En aucun cas dans le confort minable qu'ils offrent ou une limitation de l'usure moteur.

Apposer un système descendant a une consommation sous les 0,25 l/h sur un véhicule dont le ralenti consomme 2L/h ( Volvo FH...) est justifié économiquement . Sur un véhicule consommant de 0,25 à 0,5l/h, il l'est difficilement

Ces systèmes sont extrêmement bruyants (même caissonnés sur les PL), s’encrassent (nécessite de tourner parfois 20 minutes à pleine charge), démarrent par une pleine charge de 5 minutes minimum avant de tenter de reguler (à 2 Kw le Kangoo se fait rôtissoire), sont en régulation mécanique grossière et supportent mal l'altitude ( sauf a avoir un kit)

ces systèmes ont une puissance de 2 kw au mini et régulent à 500 w mini . c'est déjà trop pour une cabine de poids lourd, alors un kangoo....

Marque alternative : le russe Planar, moitié moins cher et visiblement tout aussi "non fiable" ...

Dormant encore régulièrement dans un poids lourd, je ne l' utilise que pour une chauffe initiale quand le moteur est froid et ensuite je coupe ce système qui sporadiquement incendie les véhicules ( partie chaude en acier mais tout le corps, l'alimentation et la ventilation en plastique)

Dormir moteur tournant est bien moins gênant que de dormir a coté de ce bruit de réacteur. Et je vous passe pour l'odeur quand un coup de vent renvoi le gaz d’échappement vers la prise d'air ...

Et je fais l'impasse sur l'installation.

Si le systeme peut être envisageable sur un camping car conventionnel, il est assez peu pertinent sur un K ou un trafic stock

Si vous souhaitez un système de chauffe de l'espace vie, que vous disposez d'une prise 220v, je vous conseille plutot les rechauffeur d'air suedois Calix ou Defa ....  

Un bon gros duvet, une fenêtre entrouverte et un stationnement a l'abri du vent feront mieux qu'un réchauffeur d'habitacle...

Dernier bonheur: ces réchauffeurs sont des tueurs de batterie : entre l’électronique et la pompe à carburant ( qui oblige a couper le tube de gasoil sous le vehicule), comptez de 50 à 75w. c'est a dire 3 à 7 ah de batterie consommée par heure de fonctionnement. Autant dire que pour pleinement profiter du rechauffeur, il faut laisser tourner le moteur ....


Fabrice


Dernière édition par Pivoine69 le Mer 22 Aoû 2018 - 11:18, édité 2 fois
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Leptithommevert
Fou de Kangoo
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Localisation : Nord-Isère
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Nombre de messages : 1121
Date d'inscription : 06/08/2016

MessageSujet: Re: Webasto   Lun 20 Aoû 2018 - 22:20

La relève est là !
Merci Fabrice pour tes explications.
Nous avons besoin de membres comme toi pour faire vivre le forum. cheers
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MessageSujet: Re: Webasto   

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Webasto
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