Où est le forum? ??????????

Bonjour à tous.
Nous sommes en mars et depuis que je me suis inscrit (en janvier), il semble que je ne peux toujours pas poster dans les rubriques.
J'en conclues donc que depuis deux mois au moins il n'y a plus d'administrateur du forum.
C'est assez désespérant car cela veut dire mort cérébrale pour le forum.
Qui peut venir dans un bar où les bouteilles sont sous clef et personne ne sait où est le patron et qui a la clef?
Quelqu'un sait il comment fonctionne le forum? est-ce l’œuvre d'une seule personne?
Je vais revenir voir encore un mois et puis je ferai mon deuil. C'est dommage mais je suppose qu'une revue technique répondra à mes questions.
Mais rien ne vaut une expérience partagée, un avis sur les choses à faire ou ne pas faire...
Tant pis.

C'est ainsi depuis le début de l'épidémie; du coup les nouveaux postent les questions sur leur présentation, il me semble que quelques-uns ont été validés.
Tu peux quand même lire les anciens sujets qui apportent plein de réponses.

Bonjour à tous,
Bonne question : il y a t-il un administrateur dans l'avion ?
Avec le retrofit qui se met (lentement) en place, on peut supposer que les kangoo première génération vont reprendre du service. Si une partie de la mécanique disparait, pas l'ensemble... Le forum a donc encore tout son sens...
Amitiés

Bon... la question, elle n'est pas répondue, comme disait le célèbre apprenti capitaliste.
Est-ce que quelqu'un connaît l'admin du forum? Y a-t-il des modérateurs qui peuvent intervenir?
Ou bien notre forum est-il une entité virtuelle? Il y a bien eu, un jour, la volonté de créer ce forum.
Bref, il y a bien un être humain qui sait comment ça marche et qui pourrait partager son savoir.
Ou alors, c'est une intelligence artificielle....

Pour le retrofit, je ne me précipiterais pas.
1/ avec une installation électrique familiale (3300 watts de paneaux, 4400 watts/heure de batteries) on ne peut pas se permettre de charger plus que des vélos ou une ZOÉ anémique.
2/ à Noël, j'ai eu ma descendance à la maison avec une Tesla et une Hyundai à piles. la consommation était quand même insupportable. Je ne parle pas du coût (8.50€ le plein) mais des capacités de la maison qui étaient dépassées.
En hiver, je ne produis que 30% de ma consommation normale.
3/ Il faut bien se rendre compte que la centrale de Cordemais qui alimente le morbihan fonctionne au charbon. bravo.
4/ La solution est dans l'équipement collectif et alors je vous donne le lien pour avoir une visu de la production du pays.
https://energygraph.info/d/q7IpAJHVz/overview?orgId=1&refresh=30m
5/ Rajoutez à cela la quantité de cuivre qu'il faut pour installer un réseau dense de chargeurs. et alors intéressons nous aux travaux de Aurore Stéphant, ingénieure géologue spécialiste du sujet minier. On est pas rendu.
6/ plus la tarte à la crème des batteries et de la fabrication très polluante de nos scalextric... on est pas rendus.
MA CONCLUSION: Une voiture ancienne, c'est une nouvelle qu'on s'abstient de produire et de mettre sur le marché. Vive ma vieille Kangoo et son second moteur. Vive mes vieilles peugeot et citroên. vivent mes vieilles motos...